Quel chauffage pour son van aménagé ?

par | Fév 1, 2024 | Aménagement

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Il est tout à fait possible de voyager en fourgon toute l’année, qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il gèle. Le voyage en van ne doit pas être freiné par l’arrivée de l’hiver et du froid. En fait, il existe de nombreuses solutions pour chauffer l’intérieur de son véhicule aménagé et surtout pour tous les budgets. 

Découvrons ensemble les différents types de chauffage pour van aménagé et en quoi cela peut rendre votre maison sur roues encore plus confortable.

Pourquoi installer un chauffage dans son van aménagé ? 

Même si vous avez pris le temps de lire notre article sur l’isolation d’un fourgon et que vous avez été minutieux dans le choix de vos isolants, la température intérieure peut quand même être impactée par la température extérieure.

Lorsque les températures baissent, et qu’elles descendent en dessous de 5 degrés, il peut faire un peu froid dans le van et quelques activités simples comme se doucher ou se changer peuvent devenir une épreuve.

C’est la raison principale pour laquelle vous devriez installer un chauffage : pour avoir chaud à l’intérieur du van lorsqu’il fait froid dehors !

C’est une question de confort. L’ajout d’un chauffage est un gros plus pour votre confort. Vous pourrez alors profiter d’une température correcte à l’intérieur du van tout au long de l’année. Quel que soit l’environnement ou la saison, vous pouvez profiter de votre voyage comme bon vous semble sans être impacté par le changement de température.

De plus, ajouter un chauffage dans son van aménagé aide également à prévenir certains problèmes de santé liés au froid et à améliorer votre bien-être quotidien.

C’est également une bonne solution pour limiter l’humidité en van. En effet, cela va aider à réduire l’apparition de condensation qui se produit lorsque la vapeur d’eau présente dans l’air à l’intérieur du van se heurte à une surface froide. Le chauffage va maintenir une température correcte à l’intérieur et sur toutes les parois. Cela réduit donc considérablement la formation de moisissure.

Ajouter un chauffage va aussi favoriser la préservation des équipements sensibles, comme le matelas par exemple.

Les différents types de chauffage pour fourgon aménagé 

Il existe différents types de chauffage pour fourgon aménagé, alors un petit tour d’horizon s’impose !

Chauffage à gaz fixe

chauffage à gaz fixe Truma S3004 chauffage pour son van aménagé
Truma S3004 sur H2R Équipements

Le chauffage à gaz fixe représente une option silencieuse et pratique pour chauffer un van aménagé, c’est notamment le cas du Truma S3004. Son fonctionnement nécessite une consommation électrique minimale, utilisée uniquement pour l’allumage. En revanche, la consommation de gaz peut être importante en fonction de votre utilisation.

Et d’ailleurs, pour ne pas être à court de gaz et vous retrouver à grelotter de froid, vous devez anticiper. Surtout que dans certains pays d’Europe, les bouteilles de gaz ne sont pas les mêmes qu’en France, vous pourriez avoir des problèmes pour vous réapprovisionner.

L’installation d’un chauffage à gaz fixe nécessite l’ajout d’une cheminée de toit ou une sortie d’air. Vous devez également faire attention à ce qui se trouve à côté et installer les grilles d’aération nécessaires. Pour votre sécurité, il est crucial d’investir dans un détecteur de monoxyde de carbone.

Attention, si vous souhaitez passer l’homologation VASP Caravane, il est recommandé de faire installer le chauffage par un professionnel.

Sinon, le chauffage à gaz fixe existe aussi en chauffage à air pulsé au gaz. Il capte l’air extérieur, le réchauffe à l’aide d’un brûleur au gaz, puis le diffuse à l’intérieur du van. 

Ce type de chauffage pour van aménagé coûte entre 500 et 1000€ en fonction du modèle choisi. Attention, certains modèles sont vendus nu (sans façade) et sans cheminée.

Chauffage à gaz portatif 

chauffage à gaz portatif Mr Heater, chauffage pour son van aménagé
Mr. Heater sur Amazon

Le chauffage à gaz portatif, est aussi appelé poêle à gaz, et se présente comme une solution mobile et pratique, fonctionnant avec de petites cartouches de gaz. Il est principalement conçu comme une solution d’appoint puisqu’une cartouche de gaz offre environ 3 heures de chauffage. 

Vous connaissez sûrement le Mr.Heater ? Un chauffage à gaz portatif très utilisé dans les fourgons aménagés, notamment aux États-Unis.

Ce type de chauffage est idéal pour réchauffer rapidement un petit espace, bien que l’air chaud ne se diffuse pas nécessairement de manière homogène. 

L’un de ses avantages majeurs est son côté pratique et portatif : il ne demande aucun branchement électrique.

Comme pour tout chauffage au gaz, il est recommandé d’installer un système d’aération adapté, ainsi qu’un détecteur de monoxyde de carbone, car l’utilisation prolongée ou pendant la nuit peut présenter un risque potentiel pour votre santé. Il est essentiel de respecter les règles de sécurité en limitant l’utilisation du chauffage à gaz portatif à des périodes courtes.

C’est une solution relativement abordable. Il faudra compter entre 50 € pour les premiers prix et 300€ pour un modèle supérieur. Le fameux Mr. Heater coûte environ 140€.

Chauffage électrique 

chauffage électrique carbest comme chauffage pour son van aménagé
Chauffage Mika Carbest sur Amazon

Souvent utilisé comme système d’appoint, le chauffage électrique se décline en deux types principaux : les chauffages soufflants et ceux par rayonnement.

Le chauffage électrique Mika de la marque Carbest, est un chauffage soufflant, idéal pour réchauffer occasionnellement l’intérieur de votre fourgon.

La consommation électrique de ces chauffages étant assez importante, il faut absolument la prendre en compte lors du dimensionnement de son système électrique. Vous pouvez utiliser notre simulateur électrique, si vous avez un doute.

C’est une bonne solution de chauffage si vous avez l’habitude de vous arrêter et de vous brancher dans des campings ou aires de camping-cars, où l’accès à l’électricité est facilité.

Ce type de chauffage pour van aménagé ne nécessite pas d’installation particulière, si ce n’est un accès à l’électricité.

Il faudra compter entre 50 et 150€ pour l’achat d’un chauffage électrique.

Chauffage à air pulsé au diesel ou à l’essence 

chauffage à air pulsé webasto comme chauffage pour son van aménagé
Webasto Airtop 2000 STC sur Just4camper

Le chauffage à air pulsé au diesel ou à l’essence, aussi appelé chauffage stationnaire ou chauffage au gasoil, est sûrement le système de chauffage le plus répandu pour les vans aménagés. Des modèles tels que le Webasto Airtop 2000STC ou l’Autoterm Air 2D sont très souvent installés à l’intérieur des fourgons aménagés.

Ce système ingénieux fonctionne directement avec le réservoir de carburant du véhicule (ou un réservoir additionnel). Il aspire l’air extérieur, le réchauffe efficacement, puis le redistribue dans l’habitacle grâce à une sorte de ventilateur. La consommation de carburant est raisonnable, environ 0,24L/h d’utilisation.

De plus, le carburant est une énergie qui se trouve un peu partout dans le monde, donc vous n’aurez pas de problème pour vous réapprovisionner.

C’est un chauffage petit et compact, qui ne prend pas beaucoup de place dans votre aménagement. Il peut être installé soit dans l’habitacle, soit sous le châssis du véhicule. 

Cependant, si vous souhaitez passer l’homologation VASP Caravane, vous devez faire vérifier votre installation par un professionnel. Si jamais vous ne vous sentez pas capable de l’installer vous-même, sachez que de nombreux aménageurs de van proposent cette prestation.

Même s’il est légèrement bruyant, ce chauffage pour van vous offre la possibilité de régler facilement la température intérieure. Ce qui est un confort non-négligeable, surtout quand on vit à l’année dans son fourgon.

Le prix d’achat de ce type de chauffage varie entre 600 et 2500 €, selon le modèle et les fonctionnalités choisies.

Chauffage combiné 

truma combiné chauffage et chauffe-eau
Truma Combi 4 iNet X Panel sur H2R Équipements

Nous vous avons déjà parlé des chauffages combinés dans notre article sur les différentes solutions pour avoir de l’eau chaude en fourgon aménagé. En effet, il existe des chauffages à air pulsé au diesel (ou essence) qui, en plus de leur rôle de chauffage classique, permettent d’avoir de l’eau chaude. C’est le cas du TRUMA Combi 4 iNet X Panel. Ce système est une bonne solution, il permet notamment de n’avoir qu’un seul équipement pour ces deux fonctions essentielles et de gagner de l’espace.

En revanche, ces chauffages sont relativement chers, leur prix peut varier entre 2000 et 4000 € selon le modèle et la marque.

Les solutions alternatives

Et si aucun de ces chauffages ne vous paraît adapté à votre projet, il existe également quelques solutions alternatives pour chauffer l’intérieur de votre van. En voici 3 : 

Le poêle à bois

mini poêle à bois pour fourgon aménagé
Mini poêle à bois CB 1008

Le poêle à bois (de petite taille évidemment) s’impose de plus en plus dans le monde du chauffage pour les vans aménagés. Il est notamment aimé parce qu’il apporte une touche esthétique, créant une atmosphère chaleureuse et cocooning à l’intérieur du fourgon.

L’un des avantages majeurs réside dans sa capacité à diffuser une chaleur agréable sur une longue durée, comme le fait le mini poêle à bois CB 1008.

Avec des prix raisonnables, oscillant entre 200 et 500 €, le poêle à bois est également apprécié pour son utilisation de combustibles bon marché, ce qui en fait une option économique. 

Cependant, son installation inclut une cheminée ou une sortie d’air sur le toit, accompagnée de plaques métalliques spéciales fixées aux parois. Et l’entretien doit être rigoureux pour limiter tout risque d’incendie.

Le stockage du bois peut poser problème, notamment dans un environnement aussi restreint.

Attention, si aucune loi n’interdit l’installation d’un poêle à bois dans son fourgon aménagé, ils ne sont pas homologables. Vous ne pourrez pas obtenir l’homologation VASP Caravane avec ce mode de chauffage.

Le poêle à bougie

candlestove poêle à bougie
Candle Stove

Vous connaissiez le poêle à bois, mais maintenant, on vous présente le poêle à bougie. Le principe est le même, simplement le combustible n’est plus le bois, mais des bougies. 

En fait, la surface à chauffer étant relativement petite, un poêle à bougie peut suffire à tempérer la pièce.

C’est un concept que nous avons découvert très récemment, au travers du Candle Stove, un petit poêle à bougie, fabriqué par une entreprise française, en Bretagne.

Nous vous conseillons vivement de regarder cette vidéo, dans laquelle Benoît, l’inventeur du Candle Stove, détaille le fonctionnement et les nombreux avantages de ce mode de chauffage. ⬇️

Un système hydronique

Un système hydronique est une méthode de chauffage qui utilise de l’eau chaude pour chauffer l’intérieur d’un véhicule. Il se compose généralement d’une petite chaudière qui fonctionne au gaz ou au carburant (diesel ou essence) et qui va chauffer l’eau avant de l’envoyer dans des canaux. Les canaux vont amener l’eau jusqu’au radiateur ou jusqu’à des serpentins placés stratégiquement. Ce système peut même être utilisé comme chauffage au sol dans certains cas.

Les avantages d’un système hydronique dans un van sont : 

  • une distribution uniforme de la chaleur, 
  • un rendement énergétique élevé ; 
  • un système qui peut servir de chauffe-eau. 

AUTOTERM Flow 5B est un chauffage hydronique. Il utilise le carburant de votre réservoir pour chauffer de l’eau et s’en servir pour alimenter le chauffage, le chauffe-eau ou des canaux dissimulés sous le plancher.

Ce système est encore très peu utilisé, mais c’est un système ingénieux et fiable.

Comment choisir un chauffage pour son van aménagé ? 

Vous connaissez maintenant les différents types de chauffage pour van disponibles sur le marché. C’est très bien. Mais avant de vous focaliser sur un modèle précis, explorons ensemble les différentes caractéristiques qui vont avoir un impact sur le choix final du chauffage pour votre fourgon aménagé.

La surface

la surface

La surface intérieure totale de votre véhicule aménagé va grandement influencer votre choix. En effet, certains modèles peuvent chauffer uniquement des petits espaces et d’autres des plus grands. Pour savoir cela, vous devez regarder la puissance du chauffage. 

Par exemple, on estime que pour un fourgon L2H2, un chauffage d’une puissance de 2Kw suffira. Et pour un fourgon plus grand, un chauffage d’une puissance de 5Kw peut-être apprécié.

Choisir un appareil avec une puissance adaptée permet surtout de ne pas faire de gaspillage de chaleur si on prend un chauffage pour van trop puissant pour la surface à chauffer. Ou bien de ne pas assez chauffer si on prend un chauffage pas assez puissant.

De plus, en prenant le temps de calculer votre surface, vous pourrez également définir l’espace disponible pour votre chauffage. Certains sont petits et compacts (chauffage stationnaire au diesel par exemple), d’autres sont assez imposants et impliquent de créer une cheminée de toit.

L’énergie utilisée

logo énergie

Le choix du chauffage va également se faire en fonction de l’énergie utilisée par celui-ci. Comme nous venons de le voir, il existe des chauffages au gaz, à l’électricité, au carburant, au gpl, ou même au bois et à la bougie…

Sachez que certaines énergies sont plus difficiles à trouver que d’autres. C’est notamment le cas du gaz, où dans certains pays d’Europe, les bouteilles ne sont pas les mêmes qu’en France. En effet, cela peut poser problème au moment du réapprovisionnement.

Cependant, le carburant et l’électricité sont des énergies que l’on retrouve assez facilement partout.

De plus, prenez en compte le coût de l’énergie en question.

La facilité d’installation 

main qui tient un outil

Certains chauffages sont très compliqués à installer ou doivent être installés par un professionnel, tandis que d’autres ne demandent pas d’installation spécifique, comme c’est le cas du chauffage portatif au gaz. 

L’installation d’un conduit de cheminée, ou le perçage du réservoir de carburant sont des étapes complexes à ne pas louper. Certains bricoleurs débutants n’ont pas les compétences nécessaires pour réussir correctement l’installation sans risque pour leur santé.

De plus, renseignez-vous sur les normes liées à la sécurité. Certaines installations doivent être contrôlées et validées par un professionnel en vue d’un éventuel passage à la DREAL pour une homologation VASP Caravane. C’est notamment le cas pour le chauffage stationnaire au carburant.

La facilité d’entretien 

main qui nettoie

Entretenir son chauffage est important, autant pour la sécurité que pour la durabilité de celui-ci. Certaines installations doivent être vérifiées régulièrement et rigoureusement entretenues, c’est notamment le cas du poêle à bois.

Au moment de choisir votre chauffage pour van, prenez en compte le temps que vous souhaitez y consacrer.

Le budget

main avec besace

Enfin, c’est votre budget qui va réellement orienter votre choix final. Comme vous avez pu le voir, il existe des solutions de chauffage pour tous les budgets, à partir de 50€ et jusqu’à 4000€ pour un chauffage combiné. 

En fait, il faut voir cet achat comme un investissement pour votre confort (à ne pas négliger!).

Chauffage en van : la solution que nous avons choisie 

Lorsque nous avons acheté notre fourgon, celui-ci était déjà équipé d’un chauffage fixe (le Truma S3004). Cependant, il ne fonctionne pas. Nous avons essayé de le faire fonctionner, mais rien n’y fait. Nous avions donc 2 choix : le faire réparer ou bien faire sans. 

Et nous avons choisi…..(roulement de tambour)…. de faire sans. 

Comment résister au froid sans chauffage ?

On ne va pas vous mentir, oui, en hiver, et surtout lorsqu’il gèle, il fait assez froid dans le van. Mais grâce à des petites astuces, qu’on vous dévoile dans notre article : Survivre à l’hiver en van, nous ne sommes pas encore morts de froid !

Pour commencer, nous fuyons notre Normandie adorée, pour l’Espagne ou le sud de la France. Les températures y sont nettement plus agréables, même si cela n’empêche pas les petites gelées.

Ensuite, nous avons investi dans des bons vêtements d’hiver et des accessoires de qualité : un duvet, un plaid, des vêtements en laine polaire…

Et puis comme nous sommes deux, cela aide à maintenir une température supportable entre 5 et 10 degrés.

Et sinon, il suffit de faire chauffer un peu d’eau ou de faire à manger pour se réchauffer. 

Contrairement à ce qu’on pourrait penser, les moments les plus difficiles ne sont pas les nuits lorsqu’il gèle, mais plutôt les journées très froides à travailler dans le van. RIP le bout des doigts. 🤣

Mais finalement, tout cela n’est qu’une question d’organisation et d’équipements, nous arrivons très facilement à supporter le froid. C’est pour cela que nous n’avons pas cherché à réparer ou à installer un nouveau chauffage dans notre fourgon aménagé.

Conclusion

L’hiver et le froid ne seront plus jamais un frein à votre liberté lorsque vous aurez installé un bon chauffage dans votre van.

Maintenant que vous êtes plus au clair avec les différents types de chauffage disponibles sur le marché, et que vous connaissez les critères à prendre en compte pour choisir le modèle le plus adapté à vos besoins, il ne vous reste plus qu’à passer à l’achat. Prenez le temps de fouiner sur internet, pour dénicher les meilleurs modèles au meilleur prix et comparez !

Alors, vers quel type de chauffage allez-vous vous orienter ? 😄

À bientôt, 
Johanna & Gabriel

Johanna et Gabriel de "Objectif vie en van"

Johanna et Gabriel

Nous sommes les fiers propriétaires d’Hermès, un Iveco 35-8 de 1996, et les conteurs d’aventures de la vie en van. Notre transition de la vie sédentaire à la vie nomade en van est née d’une soif de liberté géographique.

🌱 Notre mission sur « Objectif Vie en Van » ?
Éveiller l’inspiration et montrer que, grâce à l’audace, une vie hors des conventions est non seulement réalisable mais aussi profondément épanouissante.

📍 Notre leitmotiv ?
La vie nomade de vos rêves est plus accessible que vous ne le pensez.

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